Французская пресса ликует. Еще бы: 3 декабря было объявлено, что в первый же день визита президента Франции Эммануэля Макрона в Дубай был подписан рекордный контракт на сумму более $19 млрд (17 млрд евро) на поставку 80 истребителей Rafale и 12 военно-транспортных вертолетов Caracal Объединенным Арабским Эмиратам (ОАЭ).
«Тринадцать лет усилий, с взлетами и падениями, были необходимы для того, чтобы закрепить успех Rafale в Объединенных Арабских Эмиратах, богатом государстве с растущим геополитическим влиянием, которое установило тесные отношения с Парижем», — пишет, например, TV5monde. В таком же духе появились публикации и в других СМИ Пятой Республики.
Истребители Rafale будут поставляться компанией Dassault Aviation Group в период с 2027 по 2031 год, что позволит «отправить на пенсию» 60 Mirage 2000, приобретенных еще в 1998 году Абу-Даби. Отметим, что Макрон продал самолеты, версию которых только предстоит разработать. Речь идет о машинах стандарта F4, появление которых, по словам президента Пятой Республики, знаменует собой «технологический, промышленный и стратегический скачки» Франции.
Читайте также
На базе Пойнт-Мугу генералы США обсудили ход «Русско-украинской войны 2022». Им понравилось
Настоящие хозяева Пентагона точно знают, когда «бывший СССР» оккупирует Киев
Министр Вооруженных сил Франции Флоранс Парли тоже пафосно назвала сделку «исторической». По ее словам, «контракт (с ОАЭ) более чем в два раза превышает размер любой предыдущей экспортной сделки Rafale… и будет способствовать непосредственно региональной стабильности». Короче, для Dassault Aviation Group — это очень-очень нужный заказ на фоне индийского отказа от приобретения 126 французских истребителей из-за их высокой стоимости.
Удивительно это еще и тем, что американский военный сайт 19fortyfive, из-за которого выглядывают уши Белого дома и Госдепа, буквально 17 ноября опубликовал новость: «Да, ОАЭ собираются купить истребитель-невидимку F-35 Lightning II (Молния II). И вот почему». Издание напоминает, что бывший президент Дональд Трамп согласился продать партию F-35 ОАЭ за $6 млрд после того, как «федерация семи шейхов» установила добрососедские отношения с Израилем. Дескать, в соответствии со слоганом немецкого автопроизводителя Porsche «Замены нам нет», F-35 является непревзойденным самолетом. Однако, после того, как янки приостановили сделку из-за того, что ОАЭ подписали контракт с Китаем, в том числе на использование в Эмиратах технологии Huawei 5G, «федерация семи шейхов» начала искать замену американскому истребителю-невидимке.
В экспертном сообществе, с вероятной подачи обиженных шейхов, сразу же пошли слухи, что арабы обратили внимание на Checkmate, в том числе и для того, чтобы позлить Вашингтон. Кстати, на недавно прошедшем в Дубае авиасалоне Dubai Airshow-2021 наш еще не взлетевший легкий истребитель 5-го поколения не без эмиратской пиар-кампании был в центре внимания.
Американцы заистерили и заревновали. В частности, заокеанский журнал Defense News, известный своими инсайдерами в Пентагоне и Белом доме, сделал смелое предположение, что, возможно, главными бизнес-ангелами стартапа Checkmate станут вероломные шейхи, которые за спиной у дяди Сэма ведут переговоры с «Ростехом».
Издание DN даже привело в качестве «доказательства» цитату Виктора Кладова, возглавляющего департамент международного сотрудничества и региональной политики «Ростеха». Он сказал: «Компания провела переговоры на выставке с Экономическим советом Tawazun (ОАЭ), с эмиратской госкомпанией Mubadala, которую можно отнести к фондам национального благосостояния, и группой передовых технологий Edge Group (опять ОАЭ) о производстве композитных материалов и телекоммуникационных технологий».
Короче, янки зря считают, что «нет замены» F-35. Тот же Су-75 запросто по формальным признакам может относиться к малому истребителю 5-го поколения. Такие проверенные инженерные решения, как подбородковый воздухозаборник и V-образное оперение, наряду с уже продемонстрированными на Су-57 стелс-технологиями снизят эффективную поверхность рассеяния (ЭПР) Checkmate до уровня американской невидимки Lightning II.
Что интересно: со слов генерального директора ОАК Ю.Б.Слюсаря, летный образец Су-75 может быть создан в 2023 году и уже в 2024 году самолет поднимется в воздух. Затем соберут еще несколько прототипов и где-то в 2027 году начнутся поставки Checkmate заинтересованным странам. Похоже, арабы нашим переговорщикам обозначили тот самый дедлайн, что и французам.
Оглядываясь назад, можно сказать, что упования российских оборонщиков, что Су-75 выиграет у F-35 на мировом рынке, хотя бы потому, что в разы дешевле по сравнению с американским конкурентом, себя не оправдали — по крайне мере с шейхами. Они купили истребители Rafale по $200 млн за машину, возможно, еще и по имиджевым причинам.
Низкая заявленная цена на Су-75 в размере $35 млн за самолет не может быть конкурентным преимуществом, чем хвастались некоторые наши ура-патриотические СМИ. Как показывает сделка с французами, эта формула плохо работает в странах Персидского залива. Напомним, ОАЭ изначально планировали приобрести 50 истребителей F-35 за $6 млрд., где-то по $120 млн за одну «Молнию II», но с легкостью приобрели 80 истребителей Rafale почти в два раза дороже за каждую машину.
Впрочем, янки не сдаются. «Мы продолжаем консультации с должностными лицами Эмиратов, чтобы обеспечить четкое и ясное взаимопонимание в отношении обязательств и действий Эмиратов до, во время и после доставки F-35», — заявила Мира Резник, заместитель помощника госсекретаря США. Такое впечатление, что янки еще заставят «федерацию семи шейхов», потерявшую нюх, купить и американские невидимки, причем очень дорого.
По мнению экспертов американского журнала Military Watch, «до сделки с Rafale ожидалось, что ОАЭ больше не будут закупать самолеты, не являющиеся малозаметными, и наряду с F-35 будут рассматривать российские истребители-невидимки „Checkmate“, в разработке которых, как предполагается, они примут участие».
Читайте также
Золотая чашка: Россиянам придётся вспомнить про цикорий и прочие «кофейные напитки»
Стоит сделать запас кофе. Лучше всего — зелёного, необжаренного, он хранится дольше
«Удивительная покупка Rafale, истребителя, который старше и значительно менее боеспособен почти по всем параметрам, чем Checkmate и F-35, породила предположения, что сделка может быть частью усилий по подрыву российского оборонного сектора», — пишет MW. Кстати, Стокгольмский международный институт исследований проблем мира SIPRI сообщил, что за прошлый год продажи российского оружия сократились на 6,5% по сравнению с 2019-м годом, что также подтверждает версию Military Watch.
Янки оказывают мощное давление на другие страны, фактически запрещая им покупать русские истребители и оружие. Единственно, что позволила себе семерка шейхов — это маленький, но очень дорогостоящий праздник неповиновения.
Французам просто повезло: ОАЭ категорически не хотят F-35 (во всяком случае в обмен на технологии Huawei 5G), но боятся купить Су-75. Вот и пришлось им обниматься с Макроном, готовым, по образному выражению заокеанских экспертов, выпрыгнуть от радости из своих штанов.
Но с учетом того, что Су-75 разрабатывается, как нишевый экспортный продукт нашей оборонки, сделка по Rafale может означать начало конца стартапа Checkmate, предполагает Military Watch. Дескать, исторически параллели показывают, что, если бы китайцы не купили в 90-х Су-27, неизвестно была бы сейчас вообще компания «Сухой».
В сухом остатке своего комментария к сделке между Парижем и Абу-Даби MW отмечает, что русские тихонько забросят Checkmate. Между тем, ОАК в последние годы показывает упертость в своих проектах, предпочитая не прерывать разработки, даже если приходится ограничиваться маленькими партиями прототипов. Просто потому, что сегодня, в отличие от 90-х годов, Россия себе это может позволить.
Военное обозрение
США испытывают на Аляске сверхсовременный радар
Продажи российского оружия снижаются третий год подряд
В армию РФ поступили первые новейшие вертолеты для спецназа
Немецкие журналисты опубликовали план «российского вторжения» на Украину
Все материалы по теме (3788)
Источник: svpressa.ru
