«Группа ГАЗ» получила Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на свой новый вездеход. «Садко Next» сертифицирован в одной модификации — с турбодизелем ЯМЗ-534-43 (4,4 литра, мощность — 149 л.с., крутящий момент — 490 Нм). Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Длина составляет 6270 мм, ширина — 2345 мм, высота — 2655 мм (по кабине). Колесная база — 3770 мм, колея передних/задних колес — 1830/1785 мм. Клиренс — 315 мм. Снаряженная масса грузовика — от 4230 до 4400 кг для обычной машины или от 4420 до 4590 кг для машины с лебедкой. Полная масса — 6850 кг, грузоподъемность варьируется от 2260 до 2620 кг в зависимости от модификации.
Впервые модель представили в качестве прототипа четыре года назад. Тогда она выглядела вот так:
С тех пор автомобиль дорабатывали. Например, кабину для вездехода позаимствовали у «Газона Next», но крупные блок-фары решили поменять на классические круглые, дооснастив обычными подфарниками. В стандартном исполнении кабина вмещает трех пассажиров, в двухрядном — семь.
«Садко Next» — это прямой потомок знаменитого ГАЗ-66. Поэтому штатно оснащается понижающей передачей, блокировками дифференциалов переднего и заднего мостов, системой подкачки шин. У новинки управление раздаточной коробкой (включение полного привода и понижающей передачи) осуществляется при помощи кнопок на панели приборов. Машина оснащена полностью пневматической тормозной системой.
Кстати, опытная партия машин с февраля этого года испытывается в полевых условиях в армии Индонезии.
Источник: cars.ru