Состоялась официальная премьера первого грузовика концерна Daimler на водородных топливных элементах. Масса Mercedes-Benz GenH2 составляет40 тонн, а грузоподъемность — 25 тоннам. В каждом из двух топливных баков умещается по 40 кг сжиженного водорода. Его будут использовать для выработки электрической энергии для двух электромоторов с суммарной пиковой отдачей в 449 л.с. и 2071 Нм крутящего момента.
Водорода и дополнительных аккумуляторов хватит на 1000 километров пробега без дозаправки.
В Daimler обещают запустить проект в серийное производство к 2035 году. Немцам на пятки наступают корейцы, которые обещали представить свой водородный тягач Hyundai HDC-6 Neptune в октябре этого года. А Toyota и вовсе демонстрировала прототип тягача с силовыми агрегатами суммарной мощностью 670 л.с в далеком 2017 году.
Источник: cars.ru