Внешность и интерьер нового кроссовера изменилась незначительно. Но, как заверяют инженеры, в техническом плане автомобиль не имеет с предшественником практически ничего общего, так как построен на платформе Subaru Global Platform (SGP), которая также лежит в основе последней Impreza.
Базовая версия Forester c 2,0-литровым бензиновым мотором (150 л.с.) и вариатором («механики» теперь не будет вообще) в России будут продавать за 1 959 000 рублей. Это на целых 100 тысяч больше, чем просили раньше. Оснащение, конечно, изменилось, но не столь значительно. В базе Forester оснащен фронтальными, боковыми, оконными и коленными (для водителя) подушками безопасности, светодиодными фарами, климат-контролем, датчиками дождя и света, подогревом передних сидений, электроприводом водительского кресла, мультимедийной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, 17-дюймовыми литыми дисками.
Максимальная комплектация Premium ES порадует 2,5-литровым мотором (185 л.с.), но может испугать ценой в 2 569 900 рублей. Это на 140 тысяч больше, чем просили прежде за «максималку». Здесь будет целый комплекс электронных помощников водителя под названием EyeSight, противотуманки, люк в крыше с электроприводом, двухзонный климат, кожаный салон, электропривод передних кресел, система бесключевого доступа и запуск мотора с кнопки, аудиосистема Harman Kardon, навигация с 8-дюймовым экраном, электропривод пятой двери, камеры бокового заднего обзора, двухрежимной системой X-Mode.
Источник: cars.ru